1 / 2
Dźwignia prosta hamulca obręczowego SHIMANO ULTEGRA R8000 11V
Zaprojektowana do współpracy z 11-rzędową grupą osprzętu Ultegra Dźwignia prosta hamulca tarczowego SHIMANO ULTEGRA R8000 11V oferuje niesamowitą wydajność i doskonałą ergonomię w bardziej przystępnej cenie niż Dura-Ace.
Oferując jeszcze bardziej precyzyjną zmianę przełożeń niż poprzedni model, ta dźwignia Dual Control ma większą amplitudę regulacji dźwigni hamulca i przerzutki. Przeprojektowany wewnętrzny blok zmiany biegów zapewnia szybką i intuicyjną obsługę tylnego układu napędowego.
Oferując jeszcze bardziej precyzyjną zmianę przełożeń niż poprzedni model, ta dźwignia Dual Control ma większą amplitudę regulacji dźwigni hamulca i przerzutki. Przeprojektowany wewnętrzny blok zmiany biegów zapewnia szybką i intuicyjną obsługę tylnego układu napędowego.
Zaprojektowana do współpracy z 11-rzędową grupą osprzętu Ultegra Dźwignia prosta hamulca tarczowego SHIMANO ULTEGRA R8000 11V oferuje niesamowitą wydajność i doskonałą ergonomię w bardziej przystępnej cenie niż Dura-Ace.
Oferując jeszcze bardziej precyzyjną zmianę przełożeń niż poprzedni model, ta dźwignia Dual Control ma większą amplitudę regulacji dźwigni hamulca i przerzutki. Przeprojektowany wewnętrzny blok zmiany biegów zapewnia szybką i intuicyjną obsługę tylnego układu napędowego.
Oferując jeszcze bardziej precyzyjną zmianę przełożeń niż poprzedni model, ta dźwignia Dual Control ma większą amplitudę regulacji dźwigni hamulca i przerzutki. Przeprojektowany wewnętrzny blok zmiany biegów zapewnia szybką i intuicyjną obsługę tylnego układu napędowego.
$84.86
Oryginalna: $242.45
-65%Dźwignia prosta hamulca obręczowego SHIMANO ULTEGRA R8000 11V—
$242.45
$84.86Description
Zaprojektowana do współpracy z 11-rzędową grupą osprzętu Ultegra Dźwignia prosta hamulca tarczowego SHIMANO ULTEGRA R8000 11V oferuje niesamowitą wydajność i doskonałą ergonomię w bardziej przystępnej cenie niż Dura-Ace.
Oferując jeszcze bardziej precyzyjną zmianę przełożeń niż poprzedni model, ta dźwignia Dual Control ma większą amplitudę regulacji dźwigni hamulca i przerzutki. Przeprojektowany wewnętrzny blok zmiany biegów zapewnia szybką i intuicyjną obsługę tylnego układu napędowego.
Oferując jeszcze bardziej precyzyjną zmianę przełożeń niż poprzedni model, ta dźwignia Dual Control ma większą amplitudę regulacji dźwigni hamulca i przerzutki. Przeprojektowany wewnętrzny blok zmiany biegów zapewnia szybką i intuicyjną obsługę tylnego układu napędowego.
