HomeSklep

Hamulec przedni TRP SLATE EVO czarny

Product image 1
1 / 2

Hamulec przedni TRP SLATE EVO czarny

Przedni hamulec TRP SLATE EVO został zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom agresywnego kolarstwa górskiego XC, trailowego i elektrycznego. Zainspirowany sprawdzonymi technologiami zjazdowymi Pucharu Świata, oferuje wyjątkową kontrolę dzięki precyzyjnej modulacji i optymalnej sile hamowania.

Każdy element został przeprojektowany pod kątem najwyższej wydajności: zoptymalizowana ergonomiczna dźwignia, nowa mieszanka klocków hamulcowych, wysokowydajny olej hydrauliczny i system przewodów o średnicy 5 mm. Zacisk korzysta z przeprojektowanego przepływu oleju i głównego tłoka o średnicy 10 mm, gwarantując szybkość reakcji i niezawodność.

Kompatybilny z tarczami 2,3 mm i wyposażony w adaptery obrabiane CNC, SLATE EVO jest punktem odniesienia dla tych, którzy szukają wydajności i wytrzymałości na wymagających szlakach.

Przedni hamulec TRP SLATE EVO został zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom agresywnego kolarstwa górskiego XC, trailowego i elektrycznego. Zainspirowany sprawdzonymi technologiami zjazdowymi Pucharu Świata, oferuje wyjątkową kontrolę dzięki precyzyjnej modulacji i optymalnej sile hamowania.

Każdy element został przeprojektowany pod kątem najwyższej wydajności: zoptymalizowana ergonomiczna dźwignia, nowa mieszanka klocków hamulcowych, wysokowydajny olej hydrauliczny i system przewodów o średnicy 5 mm. Zacisk korzysta z przeprojektowanego przepływu oleju i głównego tłoka o średnicy 10 mm, gwarantując szybkość reakcji i niezawodność.

Kompatybilny z tarczami 2,3 mm i wyposażony w adaptery obrabiane CNC, SLATE EVO jest punktem odniesienia dla tych, którzy szukają wydajności i wytrzymałości na wymagających szlakach.

$44.73

Oryginalna: $127.79

-65%
Hamulec przedni TRP SLATE EVO czarny

$127.79

$44.73

Description

Przedni hamulec TRP SLATE EVO został zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom agresywnego kolarstwa górskiego XC, trailowego i elektrycznego. Zainspirowany sprawdzonymi technologiami zjazdowymi Pucharu Świata, oferuje wyjątkową kontrolę dzięki precyzyjnej modulacji i optymalnej sile hamowania.

Każdy element został przeprojektowany pod kątem najwyższej wydajności: zoptymalizowana ergonomiczna dźwignia, nowa mieszanka klocków hamulcowych, wysokowydajny olej hydrauliczny i system przewodów o średnicy 5 mm. Zacisk korzysta z przeprojektowanego przepływu oleju i głównego tłoka o średnicy 10 mm, gwarantując szybkość reakcji i niezawodność.

Kompatybilny z tarczami 2,3 mm i wyposażony w adaptery obrabiane CNC, SLATE EVO jest punktem odniesienia dla tych, którzy szukają wydajności i wytrzymałości na wymagających szlakach.