HomeSklep

Kompletna dźwignia hamulca SRAM MAVEN BRONZE B1

Product image 1

Kompletna dźwignia hamulca SRAM MAVEN BRONZE B1

Kompletna dźwignia hamulca SRAM MAVEN BRONZE B1 to oryginalna część zaprojektowana w celu skutecznego przywrócenia wydajności układu hamulcowego. Wykonana z aluminium, oferuje wytrzymałość, precyzję i trwałość dla wymagających zastosowań.

Zaprojektowana do konserwacji lub wymiany, jest dostarczana zmontowana bez przewodów i zawiera niezbędne elementy do bezpiecznego montażu, gwarantując niezawodność, kompatybilność i stałą wydajność.

Zaprojektowany do jazdy freeride i downhill, wyposażony jest w mechanizm Swinglink zapewniający progresywną moc podczas pociągnięcia dźwigni, przy jednoczesnym zachowaniu wyczucia jazdy.

Kompletna dźwignia hamulca SRAM MAVEN BRONZE B1 to oryginalna część zaprojektowana w celu skutecznego przywrócenia wydajności układu hamulcowego. Wykonana z aluminium, oferuje wytrzymałość, precyzję i trwałość dla wymagających zastosowań.

Zaprojektowana do konserwacji lub wymiany, jest dostarczana zmontowana bez przewodów i zawiera niezbędne elementy do bezpiecznego montażu, gwarantując niezawodność, kompatybilność i stałą wydajność.

Zaprojektowany do jazdy freeride i downhill, wyposażony jest w mechanizm Swinglink zapewniający progresywną moc podczas pociągnięcia dźwigni, przy jednoczesnym zachowaniu wyczucia jazdy.

$40.23

Oryginalna: $114.93

-65%
Kompletna dźwignia hamulca SRAM MAVEN BRONZE B1

$114.93

$40.23

Description

Kompletna dźwignia hamulca SRAM MAVEN BRONZE B1 to oryginalna część zaprojektowana w celu skutecznego przywrócenia wydajności układu hamulcowego. Wykonana z aluminium, oferuje wytrzymałość, precyzję i trwałość dla wymagających zastosowań.

Zaprojektowana do konserwacji lub wymiany, jest dostarczana zmontowana bez przewodów i zawiera niezbędne elementy do bezpiecznego montażu, gwarantując niezawodność, kompatybilność i stałą wydajność.

Zaprojektowany do jazdy freeride i downhill, wyposażony jest w mechanizm Swinglink zapewniający progresywną moc podczas pociągnięcia dźwigni, przy jednoczesnym zachowaniu wyczucia jazdy.