HomeSklep

MAGURA MT TRAIL CARBON Zacisk hamulca tarczowego przód 4 tłoki chrom

Product image 1
1 / 4

MAGURA MT TRAIL CARBON Zacisk hamulca tarczowego przód 4 tłoki chrom

Najnowszy dodatek do rodziny MTzacisk MT Trail Carbon jest idealną odpowiedzią na potrzeby Enduro/All Mountain dopasowując się pomiędzy MT8 i MT7.

Ten najwyższej klasy przedni model posiada cztery tłoki - oprócz dwóch tłoków w tylnym modelu - dla optymalnej skuteczności hamowania nawet na najbardziej wymagających szlakach. Ten hamulec łączy w sobie to, co najlepsze z obu światów: całkowicie bezpieczne zatrzymanie dzięki dużej sile hamowania na przednim kole oraz wyjątkową modulację i kontrolę na tylnym kole. Co więcej, waga została zmniejszona w porównaniu do konwencjonalnych hamulców zjazdowych, co zapewnia praktycznie identyczną wydajność.
Najnowszy dodatek do rodziny MTzacisk MT Trail Carbon jest idealną odpowiedzią na potrzeby Enduro/All Mountain dopasowując się pomiędzy MT8 i MT7.

Ten najwyższej klasy przedni model posiada cztery tłoki - oprócz dwóch tłoków w tylnym modelu - dla optymalnej skuteczności hamowania nawet na najbardziej wymagających szlakach. Ten hamulec łączy w sobie to, co najlepsze z obu światów: całkowicie bezpieczne zatrzymanie dzięki dużej sile hamowania na przednim kole oraz wyjątkową modulację i kontrolę na tylnym kole. Co więcej, waga została zmniejszona w porównaniu do konwencjonalnych hamulców zjazdowych, co zapewnia praktycznie identyczną wydajność.
$52.68

Oryginalna: $150.51

-65%
MAGURA MT TRAIL CARBON Zacisk hamulca tarczowego przód 4 tłoki chrom

$150.51

$52.68

Description

Najnowszy dodatek do rodziny MTzacisk MT Trail Carbon jest idealną odpowiedzią na potrzeby Enduro/All Mountain dopasowując się pomiędzy MT8 i MT7.

Ten najwyższej klasy przedni model posiada cztery tłoki - oprócz dwóch tłoków w tylnym modelu - dla optymalnej skuteczności hamowania nawet na najbardziej wymagających szlakach. Ten hamulec łączy w sobie to, co najlepsze z obu światów: całkowicie bezpieczne zatrzymanie dzięki dużej sile hamowania na przednim kole oraz wyjątkową modulację i kontrolę na tylnym kole. Co więcej, waga została zmniejszona w porównaniu do konwencjonalnych hamulców zjazdowych, co zapewnia praktycznie identyczną wydajność.