Mechanizm korbowy SHIMANO FC-MT510-1 12V Mono
W czołówce nowoczesności 12-biegowy mechanizm korbowy SHIMANO Deore FC-MT510-1 MTB jest wyposażony w 4-częściową tarczę o rozstawie 96 mm.
Posiada sztywną aluminiową tarczę zapewniającą doskonałe przenoszenie mocy oraz tarczę z zębami o specjalnym profilu Dynamic Chain Engagement+ zapewniającym lepsze trzymanie łańcucha i płynniejsze pedałowanie. Jest to dwuczęściowa konstrukcja ze zintegrowaną osią suportu, oferująca dobrą odporność na zużycie i znaczną wydajność pedałowania.
Posiada sztywną aluminiową tarczę zapewniającą doskonałe przenoszenie mocy oraz tarczę z zębami o specjalnym profilu Dynamic Chain Engagement+ zapewniającym lepsze trzymanie łańcucha i płynniejsze pedałowanie. Jest to dwuczęściowa konstrukcja ze zintegrowaną osią suportu, oferująca dobrą odporność na zużycie i znaczną wydajność pedałowania.
W czołówce nowoczesności 12-biegowy mechanizm korbowy SHIMANO Deore FC-MT510-1 MTB jest wyposażony w 4-częściową tarczę o rozstawie 96 mm.
Posiada sztywną aluminiową tarczę zapewniającą doskonałe przenoszenie mocy oraz tarczę z zębami o specjalnym profilu Dynamic Chain Engagement+ zapewniającym lepsze trzymanie łańcucha i płynniejsze pedałowanie. Jest to dwuczęściowa konstrukcja ze zintegrowaną osią suportu, oferująca dobrą odporność na zużycie i znaczną wydajność pedałowania.
Posiada sztywną aluminiową tarczę zapewniającą doskonałe przenoszenie mocy oraz tarczę z zębami o specjalnym profilu Dynamic Chain Engagement+ zapewniającym lepsze trzymanie łańcucha i płynniejsze pedałowanie. Jest to dwuczęściowa konstrukcja ze zintegrowaną osią suportu, oferująca dobrą odporność na zużycie i znaczną wydajność pedałowania.
Wybierz Długość
Wybierz Uzębienie
Od $17.91
Oryginalna: $51.17
-65%Mechanizm korbowy SHIMANO FC-MT510-1 12V Mono—
$51.17
$17.91Description
W czołówce nowoczesności 12-biegowy mechanizm korbowy SHIMANO Deore FC-MT510-1 MTB jest wyposażony w 4-częściową tarczę o rozstawie 96 mm.
Posiada sztywną aluminiową tarczę zapewniającą doskonałe przenoszenie mocy oraz tarczę z zębami o specjalnym profilu Dynamic Chain Engagement+ zapewniającym lepsze trzymanie łańcucha i płynniejsze pedałowanie. Jest to dwuczęściowa konstrukcja ze zintegrowaną osią suportu, oferująca dobrą odporność na zużycie i znaczną wydajność pedałowania.
Posiada sztywną aluminiową tarczę zapewniającą doskonałe przenoszenie mocy oraz tarczę z zębami o specjalnym profilu Dynamic Chain Engagement+ zapewniającym lepsze trzymanie łańcucha i płynniejsze pedałowanie. Jest to dwuczęściowa konstrukcja ze zintegrowaną osią suportu, oferująca dobrą odporność na zużycie i znaczną wydajność pedałowania.
