HomeSklep

Mechanizm korbowy SRAM DUB / BSA 83 mm Cannondale Ai Black

Product image 1

Mechanizm korbowy SRAM DUB / BSA 83 mm Cannondale Ai Black

Zaprojektowany dla mechanizmów korbowych Sram lub Truvativ z technologią Dub, suport SRAM Dub jest dostępny tutaj w wersji dla ram ze standardem suportu BSA 83 mm i tylko dla rowerów Cannondale z technologią Ai.

Zaprojektowany, aby uprościć i uczynić interfejs rama / suport bardziej niezawodnym, koncepcja Dub pozwala zamontować mechanizm korbowy Sram lub Truvativ z tą technologią na ramach Cannondale. Te mechanizmy korbowe są kompatybilne ze wszystkimi głównymi standardami suportu, a jedyną zmienną regulacyjną jest obudowa.
Oprócz tego praktycznego i ekonomicznego aspektu, obudowa ta jest niezwykle sztywna, gwarantując lepszą pracę łożysk i dłuższą żywotność.
Zaprojektowany dla mechanizmów korbowych Sram lub Truvativ z technologią Dub, suport SRAM Dub jest dostępny tutaj w wersji dla ram ze standardem suportu BSA 83 mm i tylko dla rowerów Cannondale z technologią Ai.

Zaprojektowany, aby uprościć i uczynić interfejs rama / suport bardziej niezawodnym, koncepcja Dub pozwala zamontować mechanizm korbowy Sram lub Truvativ z tą technologią na ramach Cannondale. Te mechanizmy korbowe są kompatybilne ze wszystkimi głównymi standardami suportu, a jedyną zmienną regulacyjną jest obudowa.
Oprócz tego praktycznego i ekonomicznego aspektu, obudowa ta jest niezwykle sztywna, gwarantując lepszą pracę łożysk i dłuższą żywotność.
$48.71
Mechanizm korbowy SRAM DUB / BSA 83 mm Cannondale Ai Black
$48.71

Description

Zaprojektowany dla mechanizmów korbowych Sram lub Truvativ z technologią Dub, suport SRAM Dub jest dostępny tutaj w wersji dla ram ze standardem suportu BSA 83 mm i tylko dla rowerów Cannondale z technologią Ai.

Zaprojektowany, aby uprościć i uczynić interfejs rama / suport bardziej niezawodnym, koncepcja Dub pozwala zamontować mechanizm korbowy Sram lub Truvativ z tą technologią na ramach Cannondale. Te mechanizmy korbowe są kompatybilne ze wszystkimi głównymi standardami suportu, a jedyną zmienną regulacyjną jest obudowa.
Oprócz tego praktycznego i ekonomicznego aspektu, obudowa ta jest niezwykle sztywna, gwarantując lepszą pracę łożysk i dłuższą żywotność.