1 / 3
Mechanizm korbowy SRAM RED GXP 11V
Punkt odniesienia w kolarstwie szosowym, korba Mechanizm korbowy SRAM Red 2x11V 34/50 (GXP) została zaprojektowana dla rowerzystów, którzy nie chcą iść na kompromis w kwestii wyposażenia.
W oparciu o technologie opracowane przez markę, ten model 2017 został przeprojektowany, aby idealnie pasował do komponentów elektrycznych Red e-Tap.
Od strony technicznej, ta korba ma wydrążoną konstrukcję aż do gwiazdy i ukrytą piątą śrubę, która w pełni wykorzystuje właściwości włókna węglowego, aby poprawić sztywność i zmniejszyć wagę.
Jak zawsze, ten mechanizm korbowy współpracuje z tarczami X-GlideR dla większej kompatybilności z technologią Yaw przedniej przerzutki i zawsze bezbłędnej wydajności.
W oparciu o technologie opracowane przez markę, ten model 2017 został przeprojektowany, aby idealnie pasował do komponentów elektrycznych Red e-Tap.
Od strony technicznej, ta korba ma wydrążoną konstrukcję aż do gwiazdy i ukrytą piątą śrubę, która w pełni wykorzystuje właściwości włókna węglowego, aby poprawić sztywność i zmniejszyć wagę.
Jak zawsze, ten mechanizm korbowy współpracuje z tarczami X-GlideR dla większej kompatybilności z technologią Yaw przedniej przerzutki i zawsze bezbłędnej wydajności.
Dostępne w Kompaktowy Wersja 34/50 do suportu GXP (brak w zestawie), dostępna w trzech długościach.
Punkt odniesienia w kolarstwie szosowym, korba Mechanizm korbowy SRAM Red 2x11V 34/50 (GXP) została zaprojektowana dla rowerzystów, którzy nie chcą iść na kompromis w kwestii wyposażenia.
W oparciu o technologie opracowane przez markę, ten model 2017 został przeprojektowany, aby idealnie pasował do komponentów elektrycznych Red e-Tap.
Od strony technicznej, ta korba ma wydrążoną konstrukcję aż do gwiazdy i ukrytą piątą śrubę, która w pełni wykorzystuje właściwości włókna węglowego, aby poprawić sztywność i zmniejszyć wagę.
Jak zawsze, ten mechanizm korbowy współpracuje z tarczami X-GlideR dla większej kompatybilności z technologią Yaw przedniej przerzutki i zawsze bezbłędnej wydajności.
W oparciu o technologie opracowane przez markę, ten model 2017 został przeprojektowany, aby idealnie pasował do komponentów elektrycznych Red e-Tap.
Od strony technicznej, ta korba ma wydrążoną konstrukcję aż do gwiazdy i ukrytą piątą śrubę, która w pełni wykorzystuje właściwości włókna węglowego, aby poprawić sztywność i zmniejszyć wagę.
Jak zawsze, ten mechanizm korbowy współpracuje z tarczami X-GlideR dla większej kompatybilności z technologią Yaw przedniej przerzutki i zawsze bezbłędnej wydajności.
Dostępne w Kompaktowy Wersja 34/50 do suportu GXP (brak w zestawie), dostępna w trzech długościach.
Wybierz Długość
Wybierz Uzębienie
Od $178.62
Oryginalna: $510.35
-65%Mechanizm korbowy SRAM RED GXP 11V—
$510.35
$178.62Description
Punkt odniesienia w kolarstwie szosowym, korba Mechanizm korbowy SRAM Red 2x11V 34/50 (GXP) została zaprojektowana dla rowerzystów, którzy nie chcą iść na kompromis w kwestii wyposażenia.
W oparciu o technologie opracowane przez markę, ten model 2017 został przeprojektowany, aby idealnie pasował do komponentów elektrycznych Red e-Tap.
Od strony technicznej, ta korba ma wydrążoną konstrukcję aż do gwiazdy i ukrytą piątą śrubę, która w pełni wykorzystuje właściwości włókna węglowego, aby poprawić sztywność i zmniejszyć wagę.
Jak zawsze, ten mechanizm korbowy współpracuje z tarczami X-GlideR dla większej kompatybilności z technologią Yaw przedniej przerzutki i zawsze bezbłędnej wydajności.
W oparciu o technologie opracowane przez markę, ten model 2017 został przeprojektowany, aby idealnie pasował do komponentów elektrycznych Red e-Tap.
Od strony technicznej, ta korba ma wydrążoną konstrukcję aż do gwiazdy i ukrytą piątą śrubę, która w pełni wykorzystuje właściwości włókna węglowego, aby poprawić sztywność i zmniejszyć wagę.
Jak zawsze, ten mechanizm korbowy współpracuje z tarczami X-GlideR dla większej kompatybilności z technologią Yaw przedniej przerzutki i zawsze bezbłędnej wydajności.
Dostępne w Kompaktowy Wersja 34/50 do suportu GXP (brak w zestawie), dostępna w trzech długościach.
