Mono Oval 11V ROTOR Q-RING 110 mm deck
Obudowa 11V ROTOR Q-Rings 110 mm pojedynczy deck jest przeznaczona dla rowerzystów przyzwyczajonych do owalnych tarcz, które wymagają szczególnej techniki pedałowania. Idealna do Gravel i Cyclocross, ta tarcza jest również odpowiednia dla każdego, kto chce poprawić swoją technikę pedałowania.
Dzięki specjalnemu owalnemu kształtowi (owalność 12,5%) redukują efekt martwego punktu, gdy korby są ustawione pod kątem prostym. Przenoszenie mocy jest również lepsze, gdy korby są ustawione równolegle do drogi, w pozycji najbardziej korzystnej dla ciągu rowerzysty.
Wykonana jest z obrabianego cieplnie aluminium 7075-T6 i bardzo starannie obrabiana CNC. Konstrukcja zębów została również zoptymalizowana, aby zapewnić najlepszą możliwą retencję łańcucha. Wreszcie, ta tarcza ROTOR jest wyposażona w technologię OCP (Optimum Chainring Position), która pozwala rowerzyście precyzyjnie dostroić pozycję tarczy - w krokach co jeden stopień - aby dopasować ją do konkretnego stylu pedałowania i wyczucia rowerzysty.
Dzięki specjalnemu owalnemu kształtowi (owalność 12,5%) redukują efekt martwego punktu, gdy korby są ustawione pod kątem prostym. Przenoszenie mocy jest również lepsze, gdy korby są ustawione równolegle do drogi, w pozycji najbardziej korzystnej dla ciągu rowerzysty.
Wykonana jest z obrabianego cieplnie aluminium 7075-T6 i bardzo starannie obrabiana CNC. Konstrukcja zębów została również zoptymalizowana, aby zapewnić najlepszą możliwą retencję łańcucha. Wreszcie, ta tarcza ROTOR jest wyposażona w technologię OCP (Optimum Chainring Position), która pozwala rowerzyście precyzyjnie dostroić pozycję tarczy - w krokach co jeden stopień - aby dopasować ją do konkretnego stylu pedałowania i wyczucia rowerzysty.
Obudowa 11V ROTOR Q-Rings 110 mm pojedynczy deck jest przeznaczona dla rowerzystów przyzwyczajonych do owalnych tarcz, które wymagają szczególnej techniki pedałowania. Idealna do Gravel i Cyclocross, ta tarcza jest również odpowiednia dla każdego, kto chce poprawić swoją technikę pedałowania.
Dzięki specjalnemu owalnemu kształtowi (owalność 12,5%) redukują efekt martwego punktu, gdy korby są ustawione pod kątem prostym. Przenoszenie mocy jest również lepsze, gdy korby są ustawione równolegle do drogi, w pozycji najbardziej korzystnej dla ciągu rowerzysty.
Wykonana jest z obrabianego cieplnie aluminium 7075-T6 i bardzo starannie obrabiana CNC. Konstrukcja zębów została również zoptymalizowana, aby zapewnić najlepszą możliwą retencję łańcucha. Wreszcie, ta tarcza ROTOR jest wyposażona w technologię OCP (Optimum Chainring Position), która pozwala rowerzyście precyzyjnie dostroić pozycję tarczy - w krokach co jeden stopień - aby dopasować ją do konkretnego stylu pedałowania i wyczucia rowerzysty.
Dzięki specjalnemu owalnemu kształtowi (owalność 12,5%) redukują efekt martwego punktu, gdy korby są ustawione pod kątem prostym. Przenoszenie mocy jest również lepsze, gdy korby są ustawione równolegle do drogi, w pozycji najbardziej korzystnej dla ciągu rowerzysty.
Wykonana jest z obrabianego cieplnie aluminium 7075-T6 i bardzo starannie obrabiana CNC. Konstrukcja zębów została również zoptymalizowana, aby zapewnić najlepszą możliwą retencję łańcucha. Wreszcie, ta tarcza ROTOR jest wyposażona w technologię OCP (Optimum Chainring Position), która pozwala rowerzyście precyzyjnie dostroić pozycję tarczy - w krokach co jeden stopień - aby dopasować ją do konkretnego stylu pedałowania i wyczucia rowerzysty.
Wybierz Uzębienie
Od $140.38
Mono Oval 11V ROTOR Q-RING 110 mm deck—
$140.38
Description
Obudowa 11V ROTOR Q-Rings 110 mm pojedynczy deck jest przeznaczona dla rowerzystów przyzwyczajonych do owalnych tarcz, które wymagają szczególnej techniki pedałowania. Idealna do Gravel i Cyclocross, ta tarcza jest również odpowiednia dla każdego, kto chce poprawić swoją technikę pedałowania.
Dzięki specjalnemu owalnemu kształtowi (owalność 12,5%) redukują efekt martwego punktu, gdy korby są ustawione pod kątem prostym. Przenoszenie mocy jest również lepsze, gdy korby są ustawione równolegle do drogi, w pozycji najbardziej korzystnej dla ciągu rowerzysty.
Wykonana jest z obrabianego cieplnie aluminium 7075-T6 i bardzo starannie obrabiana CNC. Konstrukcja zębów została również zoptymalizowana, aby zapewnić najlepszą możliwą retencję łańcucha. Wreszcie, ta tarcza ROTOR jest wyposażona w technologię OCP (Optimum Chainring Position), która pozwala rowerzyście precyzyjnie dostroić pozycję tarczy - w krokach co jeden stopień - aby dopasować ją do konkretnego stylu pedałowania i wyczucia rowerzysty.
Dzięki specjalnemu owalnemu kształtowi (owalność 12,5%) redukują efekt martwego punktu, gdy korby są ustawione pod kątem prostym. Przenoszenie mocy jest również lepsze, gdy korby są ustawione równolegle do drogi, w pozycji najbardziej korzystnej dla ciągu rowerzysty.
Wykonana jest z obrabianego cieplnie aluminium 7075-T6 i bardzo starannie obrabiana CNC. Konstrukcja zębów została również zoptymalizowana, aby zapewnić najlepszą możliwą retencję łańcucha. Wreszcie, ta tarcza ROTOR jest wyposażona w technologię OCP (Optimum Chainring Position), która pozwala rowerzyście precyzyjnie dostroić pozycję tarczy - w krokach co jeden stopień - aby dopasować ją do konkretnego stylu pedałowania i wyczucia rowerzysty.
