1 / 4
Opona MICHELIN WILD ENDURO REAR Racing Line 29x2.40 MAGI-X-DH Tubeless Ready Soft 661840
Opracowana we współpracy z najlepszymi kolarzami Enduro takimi jak Jérôme Clementz, Nicolas Vouilloz i Yannick Granieri, model Opona MICHELIN Wild Enduro Rear Racing Line Magi-X DH to model opracowany na tył, charakteryzujący się bardzo dobrą przyczepnością przy dużych prędkościach. Opona zarezerwowana dla najbardziej doświadczonych kolarzy.
W tej wersji zastosowano mieszankę Magi-X DH, najbardziej przyczepną mieszankę marki. Zapewnia maksymalną przyczepność podczas hamowania i pokonywania zakrętów, niezależnie od warunków i temperatury.
Co więcej, konstrukcja kolców została zaprojektowana tak, aby zapewnić większą progresywność i wszechstronność w terenie.
Wreszcie, dzięki podwójnie wzmocnionej osnowie DownHill Shield i zwiększonej odporności na przebicie, opona ta zapewnia maksymalną kontrolę przy niskim ciśnieniu.
W tej wersji zastosowano mieszankę Magi-X DH, najbardziej przyczepną mieszankę marki. Zapewnia maksymalną przyczepność podczas hamowania i pokonywania zakrętów, niezależnie od warunków i temperatury.
Co więcej, konstrukcja kolców została zaprojektowana tak, aby zapewnić większą progresywność i wszechstronność w terenie.
Wreszcie, dzięki podwójnie wzmocnionej osnowie DownHill Shield i zwiększonej odporności na przebicie, opona ta zapewnia maksymalną kontrolę przy niskim ciśnieniu.
Opracowana we współpracy z najlepszymi kolarzami Enduro takimi jak Jérôme Clementz, Nicolas Vouilloz i Yannick Granieri, model Opona MICHELIN Wild Enduro Rear Racing Line Magi-X DH to model opracowany na tył, charakteryzujący się bardzo dobrą przyczepnością przy dużych prędkościach. Opona zarezerwowana dla najbardziej doświadczonych kolarzy.
W tej wersji zastosowano mieszankę Magi-X DH, najbardziej przyczepną mieszankę marki. Zapewnia maksymalną przyczepność podczas hamowania i pokonywania zakrętów, niezależnie od warunków i temperatury.
Co więcej, konstrukcja kolców została zaprojektowana tak, aby zapewnić większą progresywność i wszechstronność w terenie.
Wreszcie, dzięki podwójnie wzmocnionej osnowie DownHill Shield i zwiększonej odporności na przebicie, opona ta zapewnia maksymalną kontrolę przy niskim ciśnieniu.
W tej wersji zastosowano mieszankę Magi-X DH, najbardziej przyczepną mieszankę marki. Zapewnia maksymalną przyczepność podczas hamowania i pokonywania zakrętów, niezależnie od warunków i temperatury.
Co więcej, konstrukcja kolców została zaprojektowana tak, aby zapewnić większą progresywność i wszechstronność w terenie.
Wreszcie, dzięki podwójnie wzmocnionej osnowie DownHill Shield i zwiększonej odporności na przebicie, opona ta zapewnia maksymalną kontrolę przy niskim ciśnieniu.
$57.47
Opona MICHELIN WILD ENDURO REAR Racing Line 29x2.40 MAGI-X-DH Tubeless Ready Soft 661840—
$57.47
Description
Opracowana we współpracy z najlepszymi kolarzami Enduro takimi jak Jérôme Clementz, Nicolas Vouilloz i Yannick Granieri, model Opona MICHELIN Wild Enduro Rear Racing Line Magi-X DH to model opracowany na tył, charakteryzujący się bardzo dobrą przyczepnością przy dużych prędkościach. Opona zarezerwowana dla najbardziej doświadczonych kolarzy.
W tej wersji zastosowano mieszankę Magi-X DH, najbardziej przyczepną mieszankę marki. Zapewnia maksymalną przyczepność podczas hamowania i pokonywania zakrętów, niezależnie od warunków i temperatury.
Co więcej, konstrukcja kolców została zaprojektowana tak, aby zapewnić większą progresywność i wszechstronność w terenie.
Wreszcie, dzięki podwójnie wzmocnionej osnowie DownHill Shield i zwiększonej odporności na przebicie, opona ta zapewnia maksymalną kontrolę przy niskim ciśnieniu.
W tej wersji zastosowano mieszankę Magi-X DH, najbardziej przyczepną mieszankę marki. Zapewnia maksymalną przyczepność podczas hamowania i pokonywania zakrętów, niezależnie od warunków i temperatury.
Co więcej, konstrukcja kolców została zaprojektowana tak, aby zapewnić większą progresywność i wszechstronność w terenie.
Wreszcie, dzięki podwójnie wzmocnionej osnowie DownHill Shield i zwiększonej odporności na przebicie, opona ta zapewnia maksymalną kontrolę przy niskim ciśnieniu.
