HomeSklep

Para hamulców Formula CURA 4 Black

Product image 1
1 / 5

Para hamulców Formula CURA 4 Black

Le Hamulec Formula Cura 4 to ewolucja modelu Cura: jeszcze mocniejszy, idealny do bardzo zaangażowanej jazdy DH/Enduro! Chociaż był to tylko prototyp, towarzyszył już Loïcowi Bruni w jego podboju tytułu World Downhill w 2017 roku!

Hamulec Cura 4 wykorzystuje niektóre z mocnych punktów oryginalnego modelu Cura, takie jak osiowa konstrukcja pompy hamulcowej. Ergonomiczna dźwignia jest wykonana z kutego aluminium. Zapewnia pewny chwyt i skuteczne działanie, z dużym wyczuciem i modulacją. Układ zbiornika i wlot obwodu hydraulicznego również upraszczają spuszczanie płynu (mineralnego).

Dwuczęściowy zacisk z kutego i anodyzowanego aluminium posiada cztery tłoczki o średnicy 18 mm, zapewniające zoptymalizowaną powierzchnię styku z tarczą i wyjątkową siłę hamowania.

Le Hamulec Formula Cura 4 to ewolucja modelu Cura: jeszcze mocniejszy, idealny do bardzo zaangażowanej jazdy DH/Enduro! Chociaż był to tylko prototyp, towarzyszył już Loïcowi Bruni w jego podboju tytułu World Downhill w 2017 roku!

Hamulec Cura 4 wykorzystuje niektóre z mocnych punktów oryginalnego modelu Cura, takie jak osiowa konstrukcja pompy hamulcowej. Ergonomiczna dźwignia jest wykonana z kutego aluminium. Zapewnia pewny chwyt i skuteczne działanie, z dużym wyczuciem i modulacją. Układ zbiornika i wlot obwodu hydraulicznego również upraszczają spuszczanie płynu (mineralnego).

Dwuczęściowy zacisk z kutego i anodyzowanego aluminium posiada cztery tłoczki o średnicy 18 mm, zapewniające zoptymalizowaną powierzchnię styku z tarczą i wyjątkową siłę hamowania.

$138.40

Oryginalna: $395.42

-65%
Para hamulców Formula CURA 4 Black

$395.42

$138.40

Description

Le Hamulec Formula Cura 4 to ewolucja modelu Cura: jeszcze mocniejszy, idealny do bardzo zaangażowanej jazdy DH/Enduro! Chociaż był to tylko prototyp, towarzyszył już Loïcowi Bruni w jego podboju tytułu World Downhill w 2017 roku!

Hamulec Cura 4 wykorzystuje niektóre z mocnych punktów oryginalnego modelu Cura, takie jak osiowa konstrukcja pompy hamulcowej. Ergonomiczna dźwignia jest wykonana z kutego aluminium. Zapewnia pewny chwyt i skuteczne działanie, z dużym wyczuciem i modulacją. Układ zbiornika i wlot obwodu hydraulicznego również upraszczają spuszczanie płynu (mineralnego).

Dwuczęściowy zacisk z kutego i anodyzowanego aluminium posiada cztery tłoczki o średnicy 18 mm, zapewniające zoptymalizowaną powierzchnię styku z tarczą i wyjątkową siłę hamowania.