1 / 12
+7
Para kół CAMPAGNOLO SHAMAL CARBON przystosowanych do jazdy bezdętkowej (centralna blokada)
La Para kół CAMPAGNOLO SHAMAL CARBON przystosowanych do jazdy bezdętkowej (Center Lock) to wszechstronny model przeznaczony do jazdy wytrzymałościowej i terenowej!
Dzięki różnym wysokościom obręczy z przodu (35 mm) i z tyłu (40 mm), koła Shamal Carbon mają wszechstronny profil, zapewniający wydajne użytkowanie zarówno na płaskich, jak i pagórkowatych drogach. Profil 2-Way Fit umożliwia montaż zarówno opon bezdętkowych, jak i klinczowych. Niezależnie od tego, czy mają one 25, 28 czy 30 mm, stanowią jedność z obręczą o wewnętrznej szerokości 21 mm, tworząc wyjątkowo jednorodną całość.
Odwiedź Shamal są zatem odpowiednie zarówno dla Droga jak i szerszych opon do bardziej wymagających zastosowań. Szuter. Jednoczęściowa piasta ma również zwężający się profil, optymalizujący przepływ powietrza w celu zminimalizowania oporu.
System stożkowo-kielichowy gwarantuje wyjątkową płynność, co w połączeniu z możliwością regulacji luzu sprawia, że korzystanie z systemu jest prawdziwą przyjemnością. Campagnolo na wyższym poziomie niż standardowe łożyska, zarówno pod względem wydajności, jak i trwałości. Oprócz lepszej płynności, komponenty te sprawiają, że koło jest jeszcze lżejsze.
Obręcz jest wykonana w całości z włókna węglowego i ma niesamowitą sztywność boczną. Sztywność jest również zoptymalizowana dzięki zastosowaniu szprychowanie tylne szprychowanie G3 tylna oś, która jest mocniejsza i eliminuje wibracje.
System stożkowo-kielichowy gwarantuje wyjątkową płynność, co w połączeniu z możliwością regulacji luzu sprawia, że korzystanie z systemu jest prawdziwą przyjemnością. Campagnolo na wyższym poziomie niż standardowe łożyska, zarówno pod względem wydajności, jak i trwałości. Oprócz lepszej płynności, komponenty te sprawiają, że koło jest jeszcze lżejsze.
Obręcz jest wykonana w całości z włókna węglowego i ma niesamowitą sztywność boczną. Sztywność jest również zoptymalizowana dzięki zastosowaniu szprychowanie tylne szprychowanie G3 tylna oś, która jest mocniejsza i eliminuje wibracje.
La Para kół CAMPAGNOLO SHAMAL CARBON przystosowanych do jazdy bezdętkowej (Center Lock) to wszechstronny model przeznaczony do jazdy wytrzymałościowej i terenowej!
Dzięki różnym wysokościom obręczy z przodu (35 mm) i z tyłu (40 mm), koła Shamal Carbon mają wszechstronny profil, zapewniający wydajne użytkowanie zarówno na płaskich, jak i pagórkowatych drogach. Profil 2-Way Fit umożliwia montaż zarówno opon bezdętkowych, jak i klinczowych. Niezależnie od tego, czy mają one 25, 28 czy 30 mm, stanowią jedność z obręczą o wewnętrznej szerokości 21 mm, tworząc wyjątkowo jednorodną całość.
Odwiedź Shamal są zatem odpowiednie zarówno dla Droga jak i szerszych opon do bardziej wymagających zastosowań. Szuter. Jednoczęściowa piasta ma również zwężający się profil, optymalizujący przepływ powietrza w celu zminimalizowania oporu.
System stożkowo-kielichowy gwarantuje wyjątkową płynność, co w połączeniu z możliwością regulacji luzu sprawia, że korzystanie z systemu jest prawdziwą przyjemnością. Campagnolo na wyższym poziomie niż standardowe łożyska, zarówno pod względem wydajności, jak i trwałości. Oprócz lepszej płynności, komponenty te sprawiają, że koło jest jeszcze lżejsze.
Obręcz jest wykonana w całości z włókna węglowego i ma niesamowitą sztywność boczną. Sztywność jest również zoptymalizowana dzięki zastosowaniu szprychowanie tylne szprychowanie G3 tylna oś, która jest mocniejsza i eliminuje wibracje.
System stożkowo-kielichowy gwarantuje wyjątkową płynność, co w połączeniu z możliwością regulacji luzu sprawia, że korzystanie z systemu jest prawdziwą przyjemnością. Campagnolo na wyższym poziomie niż standardowe łożyska, zarówno pod względem wydajności, jak i trwałości. Oprócz lepszej płynności, komponenty te sprawiają, że koło jest jeszcze lżejsze.
Obręcz jest wykonana w całości z włókna węglowego i ma niesamowitą sztywność boczną. Sztywność jest również zoptymalizowana dzięki zastosowaniu szprychowanie tylne szprychowanie G3 tylna oś, która jest mocniejsza i eliminuje wibracje.
Wybierz Korpus wolnego koła
Od $535.87
Oryginalna: $1,531.05
-65%Para kół CAMPAGNOLO SHAMAL CARBON przystosowanych do jazdy bezdętkowej (centralna blokada)—
$1,531.05
$535.87Description
La Para kół CAMPAGNOLO SHAMAL CARBON przystosowanych do jazdy bezdętkowej (Center Lock) to wszechstronny model przeznaczony do jazdy wytrzymałościowej i terenowej!
Dzięki różnym wysokościom obręczy z przodu (35 mm) i z tyłu (40 mm), koła Shamal Carbon mają wszechstronny profil, zapewniający wydajne użytkowanie zarówno na płaskich, jak i pagórkowatych drogach. Profil 2-Way Fit umożliwia montaż zarówno opon bezdętkowych, jak i klinczowych. Niezależnie od tego, czy mają one 25, 28 czy 30 mm, stanowią jedność z obręczą o wewnętrznej szerokości 21 mm, tworząc wyjątkowo jednorodną całość.
Odwiedź Shamal są zatem odpowiednie zarówno dla Droga jak i szerszych opon do bardziej wymagających zastosowań. Szuter. Jednoczęściowa piasta ma również zwężający się profil, optymalizujący przepływ powietrza w celu zminimalizowania oporu.
System stożkowo-kielichowy gwarantuje wyjątkową płynność, co w połączeniu z możliwością regulacji luzu sprawia, że korzystanie z systemu jest prawdziwą przyjemnością. Campagnolo na wyższym poziomie niż standardowe łożyska, zarówno pod względem wydajności, jak i trwałości. Oprócz lepszej płynności, komponenty te sprawiają, że koło jest jeszcze lżejsze.
Obręcz jest wykonana w całości z włókna węglowego i ma niesamowitą sztywność boczną. Sztywność jest również zoptymalizowana dzięki zastosowaniu szprychowanie tylne szprychowanie G3 tylna oś, która jest mocniejsza i eliminuje wibracje.
System stożkowo-kielichowy gwarantuje wyjątkową płynność, co w połączeniu z możliwością regulacji luzu sprawia, że korzystanie z systemu jest prawdziwą przyjemnością. Campagnolo na wyższym poziomie niż standardowe łożyska, zarówno pod względem wydajności, jak i trwałości. Oprócz lepszej płynności, komponenty te sprawiają, że koło jest jeszcze lżejsze.
Obręcz jest wykonana w całości z włókna węglowego i ma niesamowitą sztywność boczną. Sztywność jest również zoptymalizowana dzięki zastosowaniu szprychowanie tylne szprychowanie G3 tylna oś, która jest mocniejsza i eliminuje wibracje.
