1 / 3
Para kół SHIMANO WH-RX570 przystosowanych do jazdy bezdętkowej (centralna blokada)
Koło Para kół SHIMANO WH-RX570zaprojektowane, aby wytrzymać rygory jazdy szosowej. Szuteroferuje niezawodne osiągi do odkrywania szlaków.
Dzięki zwiększonej wewnętrznej szerokości obręczy wynoszącej 21,6 mm ten zestaw kołowy może pomieścić wytrzymałe bezdętkowe opony Gravel. Jest wyposażony w hamulce tarczowe Center Lock, zapewniające mocne i bezpieczne hamowanie, oraz osie przelotowe 12 mm.
Koła te są wyjątkowo sztywne i wytrzymałe, bez dodatkowej masy. Co więcej, asymetryczny kształt obręczy odprowadza błoto i zapewnia bardziej równomierne napięcie szprych.
Rezultat: większa stabilność i sztywność dla bardziej zwinnego, responsywnego prowadzenia.
Koło Para kół SHIMANO WH-RX570zaprojektowane, aby wytrzymać rygory jazdy szosowej. Szuteroferuje niezawodne osiągi do odkrywania szlaków.
Dzięki zwiększonej wewnętrznej szerokości obręczy wynoszącej 21,6 mm ten zestaw kołowy może pomieścić wytrzymałe bezdętkowe opony Gravel. Jest wyposażony w hamulce tarczowe Center Lock, zapewniające mocne i bezpieczne hamowanie, oraz osie przelotowe 12 mm.
Koła te są wyjątkowo sztywne i wytrzymałe, bez dodatkowej masy. Co więcej, asymetryczny kształt obręczy odprowadza błoto i zapewnia bardziej równomierne napięcie szprych.
Rezultat: większa stabilność i sztywność dla bardziej zwinnego, responsywnego prowadzenia.
$200.94
Oryginalna: $574.11
-65%Para kół SHIMANO WH-RX570 przystosowanych do jazdy bezdętkowej (centralna blokada)—
$574.11
$200.94Description
Koło Para kół SHIMANO WH-RX570zaprojektowane, aby wytrzymać rygory jazdy szosowej. Szuteroferuje niezawodne osiągi do odkrywania szlaków.
Dzięki zwiększonej wewnętrznej szerokości obręczy wynoszącej 21,6 mm ten zestaw kołowy może pomieścić wytrzymałe bezdętkowe opony Gravel. Jest wyposażony w hamulce tarczowe Center Lock, zapewniające mocne i bezpieczne hamowanie, oraz osie przelotowe 12 mm.
Koła te są wyjątkowo sztywne i wytrzymałe, bez dodatkowej masy. Co więcej, asymetryczny kształt obręczy odprowadza błoto i zapewnia bardziej równomierne napięcie szprych.
Rezultat: większa stabilność i sztywność dla bardziej zwinnego, responsywnego prowadzenia.
