Podwójna lewa dźwignia SHIMANO 105 R7020
Dźwignia Podwójna lewa dźwignia SHIMANO 105 R7020 jest estetycznie podobna do modeli Ultegra i Dura-Ace tej marki. Co więcej, została zaprojektowana z myślą o zapewnieniu doskonałych osiągów w najlepszej możliwej cenie.
Wewnętrzna jednostka zmiany przełożeń Dual Control została przeprojektowana, aby zapewnić szybką i intuicyjną obsługę tylnego układu napędowego. Dzięki tej modyfikacji zmiana biegów jest bardziej precyzyjna, a skok dźwigni krótszy. Wreszcie, dźwignia hamulca ma większą amplitudę, aby zapewnić odpowiednie dopasowanie do dłoni.
Wewnętrzna jednostka zmiany przełożeń Dual Control została przeprojektowana, aby zapewnić szybką i intuicyjną obsługę tylnego układu napędowego. Dzięki tej modyfikacji zmiana biegów jest bardziej precyzyjna, a skok dźwigni krótszy. Wreszcie, dźwignia hamulca ma większą amplitudę, aby zapewnić odpowiednie dopasowanie do dłoni.
Dźwignia Podwójna lewa dźwignia SHIMANO 105 R7020 jest estetycznie podobna do modeli Ultegra i Dura-Ace tej marki. Co więcej, została zaprojektowana z myślą o zapewnieniu doskonałych osiągów w najlepszej możliwej cenie.
Wewnętrzna jednostka zmiany przełożeń Dual Control została przeprojektowana, aby zapewnić szybką i intuicyjną obsługę tylnego układu napędowego. Dzięki tej modyfikacji zmiana biegów jest bardziej precyzyjna, a skok dźwigni krótszy. Wreszcie, dźwignia hamulca ma większą amplitudę, aby zapewnić odpowiednie dopasowanie do dłoni.
Wewnętrzna jednostka zmiany przełożeń Dual Control została przeprojektowana, aby zapewnić szybką i intuicyjną obsługę tylnego układu napędowego. Dzięki tej modyfikacji zmiana biegów jest bardziej precyzyjna, a skok dźwigni krótszy. Wreszcie, dźwignia hamulca ma większą amplitudę, aby zapewnić odpowiednie dopasowanie do dłoni.
$80.36
Oryginalna: $229.59
-65%Podwójna lewa dźwignia SHIMANO 105 R7020—
$229.59
$80.36Description
Dźwignia Podwójna lewa dźwignia SHIMANO 105 R7020 jest estetycznie podobna do modeli Ultegra i Dura-Ace tej marki. Co więcej, została zaprojektowana z myślą o zapewnieniu doskonałych osiągów w najlepszej możliwej cenie.
Wewnętrzna jednostka zmiany przełożeń Dual Control została przeprojektowana, aby zapewnić szybką i intuicyjną obsługę tylnego układu napędowego. Dzięki tej modyfikacji zmiana biegów jest bardziej precyzyjna, a skok dźwigni krótszy. Wreszcie, dźwignia hamulca ma większą amplitudę, aby zapewnić odpowiednie dopasowanie do dłoni.
Wewnętrzna jednostka zmiany przełożeń Dual Control została przeprojektowana, aby zapewnić szybką i intuicyjną obsługę tylnego układu napędowego. Dzięki tej modyfikacji zmiana biegów jest bardziej precyzyjna, a skok dźwigni krótszy. Wreszcie, dźwignia hamulca ma większą amplitudę, aby zapewnić odpowiednie dopasowanie do dłoni.
