1 / 3
Półmetaliczne klocki hamulcowe JAGWIRE PRO Avid/Sram Elixir / XX / X0 / DB / Level / Level T / Level TL
Klocki hamulcowe Półmetaliczne klocki hamulcowe JAGWIRE Pro półmetaliczne wkładki są mieszanką żywicy i komponentów metalowych do stosowania w XC do hamulców Avid/Sram Elixir / XX / X0 / DB / Level / Level T / Level TL.
Łączą niski poziom hałasu okładzin żywicznych z trwałością metalu, zachowując przy tym dobrą siłę hamowania. Co więcej, są one oparte na aluminiowym nośniku, który pozwala zaoszczędzić około 50% masy w porównaniu ze stalą.
Łączą niski poziom hałasu okładzin żywicznych z trwałością metalu, zachowując przy tym dobrą siłę hamowania. Co więcej, są one oparte na aluminiowym nośniku, który pozwala zaoszczędzić około 50% masy w porównaniu ze stalą.
Klocki hamulcowe Półmetaliczne klocki hamulcowe JAGWIRE Pro półmetaliczne wkładki są mieszanką żywicy i komponentów metalowych do stosowania w XC do hamulców Avid/Sram Elixir / XX / X0 / DB / Level / Level T / Level TL.
Łączą niski poziom hałasu okładzin żywicznych z trwałością metalu, zachowując przy tym dobrą siłę hamowania. Co więcej, są one oparte na aluminiowym nośniku, który pozwala zaoszczędzić około 50% masy w porównaniu ze stalą.
Łączą niski poziom hałasu okładzin żywicznych z trwałością metalu, zachowując przy tym dobrą siłę hamowania. Co więcej, są one oparte na aluminiowym nośniku, który pozwala zaoszczędzić około 50% masy w porównaniu ze stalą.
$21.89
Półmetaliczne klocki hamulcowe JAGWIRE PRO Avid/Sram Elixir / XX / X0 / DB / Level / Level T / Level TL—
$21.89
Description
Klocki hamulcowe Półmetaliczne klocki hamulcowe JAGWIRE Pro półmetaliczne wkładki są mieszanką żywicy i komponentów metalowych do stosowania w XC do hamulców Avid/Sram Elixir / XX / X0 / DB / Level / Level T / Level TL.
Łączą niski poziom hałasu okładzin żywicznych z trwałością metalu, zachowując przy tym dobrą siłę hamowania. Co więcej, są one oparte na aluminiowym nośniku, który pozwala zaoszczędzić około 50% masy w porównaniu ze stalą.
Łączą niski poziom hałasu okładzin żywicznych z trwałością metalu, zachowując przy tym dobrą siłę hamowania. Co więcej, są one oparte na aluminiowym nośniku, który pozwala zaoszczędzić około 50% masy w porównaniu ze stalą.
