
1 / 15
+10
PROFIL DESIGN WING 10a wieszak na ubrania
Wieszak wieszak PROFILE DESIGN WING 10a oferuje dużą wszechstronność, umożliwiając rowerzystom dostosowanie wysokości chwytu do ich stylu jazdy i preferencji dotyczących komfortu.
Proste chwyty są częścią składanej konstrukcji, która umożliwia zmianę wysokości chwytów o 10 mm. Aby uzyskać optymalną aerodynamikę, kierownicę należy ustawić w niższej pozycji, aby zwiększyć odstęp między przedłużeniami.
Proste chwyty są częścią składanej konstrukcji, która umożliwia zmianę wysokości chwytów o 10 mm. Aby uzyskać optymalną aerodynamikę, kierownicę należy ustawić w niższej pozycji, aby zwiększyć odstęp między przedłużeniami.
Wieszak wieszak PROFILE DESIGN WING 10a oferuje dużą wszechstronność, umożliwiając rowerzystom dostosowanie wysokości chwytu do ich stylu jazdy i preferencji dotyczących komfortu.
Proste chwyty są częścią składanej konstrukcji, która umożliwia zmianę wysokości chwytów o 10 mm. Aby uzyskać optymalną aerodynamikę, kierownicę należy ustawić w niższej pozycji, aby zwiększyć odstęp między przedłużeniami.
Proste chwyty są częścią składanej konstrukcji, która umożliwia zmianę wysokości chwytów o 10 mm. Aby uzyskać optymalną aerodynamikę, kierownicę należy ustawić w niższej pozycji, aby zwiększyć odstęp między przedłużeniami.
Wybierz Wymiary
Od $40.23
Oryginalna: $114.93
-65%PROFIL DESIGN WING 10a wieszak na ubrania—
$114.93
$40.23Description
Wieszak wieszak PROFILE DESIGN WING 10a oferuje dużą wszechstronność, umożliwiając rowerzystom dostosowanie wysokości chwytu do ich stylu jazdy i preferencji dotyczących komfortu.
Proste chwyty są częścią składanej konstrukcji, która umożliwia zmianę wysokości chwytów o 10 mm. Aby uzyskać optymalną aerodynamikę, kierownicę należy ustawić w niższej pozycji, aby zwiększyć odstęp między przedłużeniami.
Proste chwyty są częścią składanej konstrukcji, która umożliwia zmianę wysokości chwytów o 10 mm. Aby uzyskać optymalną aerodynamikę, kierownicę należy ustawić w niższej pozycji, aby zwiększyć odstęp między przedłużeniami.






















