1 / 4
Przedni/tylny zacisk hamulca tarczowego TRP SPYKE czarny
L'zacisk hamulca tarczowego TRP SPYKE to wszechstronny, wysokowydajny model do jazdy turystycznej, który można zamontować zarówno z przodu, jak i z tyłu.
Posiada dwustronny korpus i dwa tłoczki zapewniające skuteczną i precyzyjną siłę hamowania. Automatyczna regulacja zapewnia równomierne zużycie klocków hamulcowych. Produkt ten jest kompatybilny z dźwigniami hamulcowymi typu V-Brake i posiada półmetaliczne klocki hamulcowe idealne na suche warunki.
Posiada dwustronny korpus i dwa tłoczki zapewniające skuteczną i precyzyjną siłę hamowania. Automatyczna regulacja zapewnia równomierne zużycie klocków hamulcowych. Produkt ten jest kompatybilny z dźwigniami hamulcowymi typu V-Brake i posiada półmetaliczne klocki hamulcowe idealne na suche warunki.
L'zacisk hamulca tarczowego TRP SPYKE to wszechstronny, wysokowydajny model do jazdy turystycznej, który można zamontować zarówno z przodu, jak i z tyłu.
Posiada dwustronny korpus i dwa tłoczki zapewniające skuteczną i precyzyjną siłę hamowania. Automatyczna regulacja zapewnia równomierne zużycie klocków hamulcowych. Produkt ten jest kompatybilny z dźwigniami hamulcowymi typu V-Brake i posiada półmetaliczne klocki hamulcowe idealne na suche warunki.
Posiada dwustronny korpus i dwa tłoczki zapewniające skuteczną i precyzyjną siłę hamowania. Automatyczna regulacja zapewnia równomierne zużycie klocków hamulcowych. Produkt ten jest kompatybilny z dźwigniami hamulcowymi typu V-Brake i posiada półmetaliczne klocki hamulcowe idealne na suche warunki.
$38.41
Oryginalna: $109.73
-65%Przedni/tylny zacisk hamulca tarczowego TRP SPYKE czarny—
$109.73
$38.41Description
L'zacisk hamulca tarczowego TRP SPYKE to wszechstronny, wysokowydajny model do jazdy turystycznej, który można zamontować zarówno z przodu, jak i z tyłu.
Posiada dwustronny korpus i dwa tłoczki zapewniające skuteczną i precyzyjną siłę hamowania. Automatyczna regulacja zapewnia równomierne zużycie klocków hamulcowych. Produkt ten jest kompatybilny z dźwigniami hamulcowymi typu V-Brake i posiada półmetaliczne klocki hamulcowe idealne na suche warunki.
Posiada dwustronny korpus i dwa tłoczki zapewniające skuteczną i precyzyjną siłę hamowania. Automatyczna regulacja zapewnia równomierne zużycie klocków hamulcowych. Produkt ten jest kompatybilny z dźwigniami hamulcowymi typu V-Brake i posiada półmetaliczne klocki hamulcowe idealne na suche warunki.
