
Mechaniczny zacisk hamulca tarczowego SRAM BB5 Road
Mechaniczny zacisk hamulcowy AVID BB5 Postmount jest przeznaczony do użytku na szutrach i drogach. Dzięki uproszczonej konserwacji oferuje wszystkie zalety mechanicznego układu hamulca tarczowego, z mocnym, niezawodnym i bezpiecznym działaniem na umiarkowanie wymagających trasach.
Zacisk, który można zamontować z przodu lub z tyłu, jest wyposażony w system Tri-Align, ułatwiający wyrównanie z tarczą. Wewnętrzne i zewnętrzne pokrętła regulacyjne pozwalają również zbliżyć klocki do tarczy, zapewniając wiarygodne wskaźniki ich poziomu zużycia.
Zacisk, który można zamontować z przodu lub z tyłu, jest wyposażony w system Tri-Align, ułatwiający wyrównanie z tarczą. Wewnętrzne i zewnętrzne pokrętła regulacyjne pozwalają również zbliżyć klocki do tarczy, zapewniając wiarygodne wskaźniki ich poziomu zużycia.
Mechaniczny zacisk hamulcowy AVID BB5 Postmount jest przeznaczony do użytku na szutrach i drogach. Dzięki uproszczonej konserwacji oferuje wszystkie zalety mechanicznego układu hamulca tarczowego, z mocnym, niezawodnym i bezpiecznym działaniem na umiarkowanie wymagających trasach.
Zacisk, który można zamontować z przodu lub z tyłu, jest wyposażony w system Tri-Align, ułatwiający wyrównanie z tarczą. Wewnętrzne i zewnętrzne pokrętła regulacyjne pozwalają również zbliżyć klocki do tarczy, zapewniając wiarygodne wskaźniki ich poziomu zużycia.
Zacisk, który można zamontować z przodu lub z tyłu, jest wyposażony w system Tri-Align, ułatwiający wyrównanie z tarczą. Wewnętrzne i zewnętrzne pokrętła regulacyjne pozwalają również zbliżyć klocki do tarczy, zapewniając wiarygodne wskaźniki ich poziomu zużycia.
$11.68
Oryginalna: $33.38
-65%Mechaniczny zacisk hamulca tarczowego SRAM BB5 Road—
$33.38
$11.68Description
Mechaniczny zacisk hamulcowy AVID BB5 Postmount jest przeznaczony do użytku na szutrach i drogach. Dzięki uproszczonej konserwacji oferuje wszystkie zalety mechanicznego układu hamulca tarczowego, z mocnym, niezawodnym i bezpiecznym działaniem na umiarkowanie wymagających trasach.
Zacisk, który można zamontować z przodu lub z tyłu, jest wyposażony w system Tri-Align, ułatwiający wyrównanie z tarczą. Wewnętrzne i zewnętrzne pokrętła regulacyjne pozwalają również zbliżyć klocki do tarczy, zapewniając wiarygodne wskaźniki ich poziomu zużycia.
Zacisk, który można zamontować z przodu lub z tyłu, jest wyposażony w system Tri-Align, ułatwiający wyrównanie z tarczą. Wewnętrzne i zewnętrzne pokrętła regulacyjne pozwalają również zbliżyć klocki do tarczy, zapewniając wiarygodne wskaźniki ich poziomu zużycia.






















