
1 / 8
+3
ROCKSHOX PIKE ULTIMATE CHARGER 3 RC2 29 DEBONAIR+ Stożkowa oś widelca 15x110mm Boost Silver
Z Widelec ROCKSHOX Pike Ultimate Charger 3 RC2będziesz w pełni przygotowany na wycieczki KOLARSTWO GÓRSKIE Enduro lub All-Mountain. Pike jest teraz standardem Boostumożliwiając montaż szerszych opon (do 2,8" przekroju). Charakteryzuje się również wyjątkowo sztywnym podwoziem i zmniejszoną masą.
Zbudowany wokół tłoków o średnicy 35 mm, jest wyposażony w Kartridż Charger 3 RC2 który charakteryzuje się nową, bardziej wydajną konstrukcją wewnętrznego pływającego tłoka (IFP) i niezależną regulacją kompresji przy niskich i wysokich prędkościach oraz odbicia przy niskich prędkościach. Jest również wyposażony w uszczelki SKF uszczelki o niskim współczynniku tarcia i Maxima Plush zapewniający wyjątkową płynność.
Pike posiada również ButterCups i sprężynę powietrzną DebonAir+ które zapewniają więcej odpoczynku przy dużych prędkościach i więcej wsparcia podczas całego skoku, bardziej liniowe działanie dla większej kontroli i są bardzo czułe na małe wstrząsy.
Zbudowany wokół tłoków o średnicy 35 mm, jest wyposażony w Kartridż Charger 3 RC2 który charakteryzuje się nową, bardziej wydajną konstrukcją wewnętrznego pływającego tłoka (IFP) i niezależną regulacją kompresji przy niskich i wysokich prędkościach oraz odbicia przy niskich prędkościach. Jest również wyposażony w uszczelki SKF uszczelki o niskim współczynniku tarcia i Maxima Plush zapewniający wyjątkową płynność.
Pike posiada również ButterCups i sprężynę powietrzną DebonAir+ które zapewniają więcej odpoczynku przy dużych prędkościach i więcej wsparcia podczas całego skoku, bardziej liniowe działanie dla większej kontroli i są bardzo czułe na małe wstrząsy.
Z Widelec ROCKSHOX Pike Ultimate Charger 3 RC2będziesz w pełni przygotowany na wycieczki KOLARSTWO GÓRSKIE Enduro lub All-Mountain. Pike jest teraz standardem Boostumożliwiając montaż szerszych opon (do 2,8" przekroju). Charakteryzuje się również wyjątkowo sztywnym podwoziem i zmniejszoną masą.
Zbudowany wokół tłoków o średnicy 35 mm, jest wyposażony w Kartridż Charger 3 RC2 który charakteryzuje się nową, bardziej wydajną konstrukcją wewnętrznego pływającego tłoka (IFP) i niezależną regulacją kompresji przy niskich i wysokich prędkościach oraz odbicia przy niskich prędkościach. Jest również wyposażony w uszczelki SKF uszczelki o niskim współczynniku tarcia i Maxima Plush zapewniający wyjątkową płynność.
Pike posiada również ButterCups i sprężynę powietrzną DebonAir+ które zapewniają więcej odpoczynku przy dużych prędkościach i więcej wsparcia podczas całego skoku, bardziej liniowe działanie dla większej kontroli i są bardzo czułe na małe wstrząsy.
Zbudowany wokół tłoków o średnicy 35 mm, jest wyposażony w Kartridż Charger 3 RC2 który charakteryzuje się nową, bardziej wydajną konstrukcją wewnętrznego pływającego tłoka (IFP) i niezależną regulacją kompresji przy niskich i wysokich prędkościach oraz odbicia przy niskich prędkościach. Jest również wyposażony w uszczelki SKF uszczelki o niskim współczynniku tarcia i Maxima Plush zapewniający wyjątkową płynność.
Pike posiada również ButterCups i sprężynę powietrzną DebonAir+ które zapewniają więcej odpoczynku przy dużych prędkościach i więcej wsparcia podczas całego skoku, bardziej liniowe działanie dla większej kontroli i są bardzo czułe na małe wstrząsy.
Wybierz Rozliczenie
Wybierz Przesunięcie
Od $312.61
Oryginalna: $893.18
-65%ROCKSHOX PIKE ULTIMATE CHARGER 3 RC2 29 DEBONAIR+ Stożkowa oś widelca 15x110mm Boost Silver—
$893.18
$312.61Description
Z Widelec ROCKSHOX Pike Ultimate Charger 3 RC2będziesz w pełni przygotowany na wycieczki KOLARSTWO GÓRSKIE Enduro lub All-Mountain. Pike jest teraz standardem Boostumożliwiając montaż szerszych opon (do 2,8" przekroju). Charakteryzuje się również wyjątkowo sztywnym podwoziem i zmniejszoną masą.
Zbudowany wokół tłoków o średnicy 35 mm, jest wyposażony w Kartridż Charger 3 RC2 który charakteryzuje się nową, bardziej wydajną konstrukcją wewnętrznego pływającego tłoka (IFP) i niezależną regulacją kompresji przy niskich i wysokich prędkościach oraz odbicia przy niskich prędkościach. Jest również wyposażony w uszczelki SKF uszczelki o niskim współczynniku tarcia i Maxima Plush zapewniający wyjątkową płynność.
Pike posiada również ButterCups i sprężynę powietrzną DebonAir+ które zapewniają więcej odpoczynku przy dużych prędkościach i więcej wsparcia podczas całego skoku, bardziej liniowe działanie dla większej kontroli i są bardzo czułe na małe wstrząsy.
Zbudowany wokół tłoków o średnicy 35 mm, jest wyposażony w Kartridż Charger 3 RC2 który charakteryzuje się nową, bardziej wydajną konstrukcją wewnętrznego pływającego tłoka (IFP) i niezależną regulacją kompresji przy niskich i wysokich prędkościach oraz odbicia przy niskich prędkościach. Jest również wyposażony w uszczelki SKF uszczelki o niskim współczynniku tarcia i Maxima Plush zapewniający wyjątkową płynność.
Pike posiada również ButterCups i sprężynę powietrzną DebonAir+ które zapewniają więcej odpoczynku przy dużych prędkościach i więcej wsparcia podczas całego skoku, bardziej liniowe działanie dla większej kontroli i są bardzo czułe na małe wstrząsy.






















