SHIMANO DURA-ACE Di2 R9150 Lewa dźwignia hamulca do podwójnych obręczy
Niezbędny element elektronicznego układu napędowego japońskiego producenta, dźwignia SHIMANO DURA-ACE Di2 R9150 Lewa dźwignia hamulca z podwójną obręczą oferuje jeszcze większą kontrolę nad zmianą przełożeń i hamowaniem! Jeszcze lżejsza i bardziej ergonomiczna niż model poprzedniej generacji (9070), dźwignia ta jest niezwykle wygodna w trzymaniu!
Od strony technicznej, dźwignia Dura-Ace Di2 ewoluowała w wersji 9150: działanie manetki jest ostrzejsze i bardziej precyzyjne, co zapewnia ultraszybką zmianę biegów i lepsze wyczucie wyścigowe. Inną innowacją jest możliwość synchronizacji biegów (technologia Semi Synchro Shift), inspirowana modelem terenowym XTR Di2: naciśnięcie tylko lewego elementu sterującego automatycznie dostosowuje wybór zębatki na kasecie, aby utrzymać jej kadencję i optymalną linię łańcucha!
Niezbędny element elektronicznego układu napędowego japońskiego producenta, dźwignia SHIMANO DURA-ACE Di2 R9150 Lewa dźwignia hamulca z podwójną obręczą oferuje jeszcze większą kontrolę nad zmianą przełożeń i hamowaniem! Jeszcze lżejsza i bardziej ergonomiczna niż model poprzedniej generacji (9070), dźwignia ta jest niezwykle wygodna w trzymaniu!
Od strony technicznej, dźwignia Dura-Ace Di2 ewoluowała w wersji 9150: działanie manetki jest ostrzejsze i bardziej precyzyjne, co zapewnia ultraszybką zmianę biegów i lepsze wyczucie wyścigowe. Inną innowacją jest możliwość synchronizacji biegów (technologia Semi Synchro Shift), inspirowana modelem terenowym XTR Di2: naciśnięcie tylko lewego elementu sterującego automatycznie dostosowuje wybór zębatki na kasecie, aby utrzymać jej kadencję i optymalną linię łańcucha!
Description
Niezbędny element elektronicznego układu napędowego japońskiego producenta, dźwignia SHIMANO DURA-ACE Di2 R9150 Lewa dźwignia hamulca z podwójną obręczą oferuje jeszcze większą kontrolę nad zmianą przełożeń i hamowaniem! Jeszcze lżejsza i bardziej ergonomiczna niż model poprzedniej generacji (9070), dźwignia ta jest niezwykle wygodna w trzymaniu!
Od strony technicznej, dźwignia Dura-Ace Di2 ewoluowała w wersji 9150: działanie manetki jest ostrzejsze i bardziej precyzyjne, co zapewnia ultraszybką zmianę biegów i lepsze wyczucie wyścigowe. Inną innowacją jest możliwość synchronizacji biegów (technologia Semi Synchro Shift), inspirowana modelem terenowym XTR Di2: naciśnięcie tylko lewego elementu sterującego automatycznie dostosowuje wybór zębatki na kasecie, aby utrzymać jej kadencję i optymalną linię łańcucha!
