1 / 2
SRAM/TRUVATIV 10V 4 otwory 104mm 36 Dts L-PIN Alu Black Zewnętrzna tarcza łańcuchowa
Ce SRAM MTB 104BCD 10-biegowa 4-otworowa zewnętrzna tarcza mechanizmu korbowego z Długi sworzeń o skoku 104 mm to pierwszorzędny model zamienny do dwupokładowych mechanizmów korbowych amerykańskiej marki.
Został wykonany z aluminium i poddany obróbce CNC w celu zapewnienia lekkości, trwałości i doskonałej retencji łańcucha. Długi sworzeń zapobiega zużyciu mechanizmu korbowego w przypadku zsunięcia się łańcucha z tarczy.
Został wykonany z aluminium i poddany obróbce CNC w celu zapewnienia lekkości, trwałości i doskonałej retencji łańcucha. Długi sworzeń zapobiega zużyciu mechanizmu korbowego w przypadku zsunięcia się łańcucha z tarczy.
Ce SRAM MTB 104BCD 10-biegowa 4-otworowa zewnętrzna tarcza mechanizmu korbowego z Długi sworzeń o skoku 104 mm to pierwszorzędny model zamienny do dwupokładowych mechanizmów korbowych amerykańskiej marki.
Został wykonany z aluminium i poddany obróbce CNC w celu zapewnienia lekkości, trwałości i doskonałej retencji łańcucha. Długi sworzeń zapobiega zużyciu mechanizmu korbowego w przypadku zsunięcia się łańcucha z tarczy.
Został wykonany z aluminium i poddany obróbce CNC w celu zapewnienia lekkości, trwałości i doskonałej retencji łańcucha. Długi sworzeń zapobiega zużyciu mechanizmu korbowego w przypadku zsunięcia się łańcucha z tarczy.
$21.07
Oryginalna: $60.20
-65%SRAM/TRUVATIV 10V 4 otwory 104mm 36 Dts L-PIN Alu Black Zewnętrzna tarcza łańcuchowa—
$60.20
$21.07Description
Ce SRAM MTB 104BCD 10-biegowa 4-otworowa zewnętrzna tarcza mechanizmu korbowego z Długi sworzeń o skoku 104 mm to pierwszorzędny model zamienny do dwupokładowych mechanizmów korbowych amerykańskiej marki.
Został wykonany z aluminium i poddany obróbce CNC w celu zapewnienia lekkości, trwałości i doskonałej retencji łańcucha. Długi sworzeń zapobiega zużyciu mechanizmu korbowego w przypadku zsunięcia się łańcucha z tarczy.
Został wykonany z aluminium i poddany obróbce CNC w celu zapewnienia lekkości, trwałości i doskonałej retencji łańcucha. Długi sworzeń zapobiega zużyciu mechanizmu korbowego w przypadku zsunięcia się łańcucha z tarczy.
