Sztyca podsiodłowa ENVE Recul 25 mm
Wykonana w całości z włókna węglowego Sztyca podsiodłowa ENVE Carbon jest niezwykle lekka i zapewnia optymalne wsparcie i wysokość siodełka. Dzięki zintegrowanemu systemowi mocowania siodełka oferuje znaczne bezpieczeństwo i łatwy montaż.
Przy wadze poniżej 205 g sztyca ENVE Carbon nie idzie na kompromis między lekkością a sztywnością. Waga ta została osiągnięta dzięki technologii ENVE Carbon, która nie wpływa negatywnie na bezpieczeństwo. Wyjmowane bukłaki technologia stosowana przez amerykańską markę w celu wyeliminowania nierówności karbonu wewnątrz sztycy i uniknięcia niepotrzebnego nadmiaru materiału.
Dzięki obniżeniu o 25 mm jest idealny dla rowerzystów szukających pozycji aerodynamicznej lub po prostu większego zasięgu z tyłu.
Wykonana w całości z włókna węglowego Sztyca podsiodłowa ENVE Carbon jest niezwykle lekka i zapewnia optymalne wsparcie i wysokość siodełka. Dzięki zintegrowanemu systemowi mocowania siodełka oferuje znaczne bezpieczeństwo i łatwy montaż.
Przy wadze poniżej 205 g sztyca ENVE Carbon nie idzie na kompromis między lekkością a sztywnością. Waga ta została osiągnięta dzięki technologii ENVE Carbon, która nie wpływa negatywnie na bezpieczeństwo. Wyjmowane bukłaki technologia stosowana przez amerykańską markę w celu wyeliminowania nierówności karbonu wewnątrz sztycy i uniknięcia niepotrzebnego nadmiaru materiału.
Dzięki obniżeniu o 25 mm jest idealny dla rowerzystów szukających pozycji aerodynamicznej lub po prostu większego zasięgu z tyłu.
Oryginalna: $382.83
-65%$382.83
$133.99Description
Wykonana w całości z włókna węglowego Sztyca podsiodłowa ENVE Carbon jest niezwykle lekka i zapewnia optymalne wsparcie i wysokość siodełka. Dzięki zintegrowanemu systemowi mocowania siodełka oferuje znaczne bezpieczeństwo i łatwy montaż.
Przy wadze poniżej 205 g sztyca ENVE Carbon nie idzie na kompromis między lekkością a sztywnością. Waga ta została osiągnięta dzięki technologii ENVE Carbon, która nie wpływa negatywnie na bezpieczeństwo. Wyjmowane bukłaki technologia stosowana przez amerykańską markę w celu wyeliminowania nierówności karbonu wewnątrz sztycy i uniknięcia niepotrzebnego nadmiaru materiału.
Dzięki obniżeniu o 25 mm jest idealny dla rowerzystów szukających pozycji aerodynamicznej lub po prostu większego zasięgu z tyłu.
