1 / 4
Sztyca podsiodłowa XLC SP-O02 o rozstawie 15 mm, czarna
Sztyca Sztyca podsiodłowa XLC SP-O02 to lekki model o wysokiej jakości aluminiowej konstrukcji z 2014 roku, przeznaczony do jazdy rekreacyjnej i terenowej.
Posiada 2 śruby do regulacji nachylenia, idealne do znalezienia właściwej pozycji na rowerze, a także szybki i łatwy system mocowania. Co więcej, wspornik kierownicy jest wyskalowany, dzięki czemu można łatwo znaleźć potrzebną pozycję i ma przesunięcie 15 mm.
Posiada 2 śruby do regulacji nachylenia, idealne do znalezienia właściwej pozycji na rowerze, a także szybki i łatwy system mocowania. Co więcej, wspornik kierownicy jest wyskalowany, dzięki czemu można łatwo znaleźć potrzebną pozycję i ma przesunięcie 15 mm.
Sztyca Sztyca podsiodłowa XLC SP-O02 to lekki model o wysokiej jakości aluminiowej konstrukcji z 2014 roku, przeznaczony do jazdy rekreacyjnej i terenowej.
Posiada 2 śruby do regulacji nachylenia, idealne do znalezienia właściwej pozycji na rowerze, a także szybki i łatwy system mocowania. Co więcej, wspornik kierownicy jest wyskalowany, dzięki czemu można łatwo znaleźć potrzebną pozycję i ma przesunięcie 15 mm.
Posiada 2 śruby do regulacji nachylenia, idealne do znalezienia właściwej pozycji na rowerze, a także szybki i łatwy system mocowania. Co więcej, wspornik kierownicy jest wyskalowany, dzięki czemu można łatwo znaleźć potrzebną pozycję i ma przesunięcie 15 mm.
$38.31
Sztyca podsiodłowa XLC SP-O02 o rozstawie 15 mm, czarna—
$38.31
Description
Sztyca Sztyca podsiodłowa XLC SP-O02 to lekki model o wysokiej jakości aluminiowej konstrukcji z 2014 roku, przeznaczony do jazdy rekreacyjnej i terenowej.
Posiada 2 śruby do regulacji nachylenia, idealne do znalezienia właściwej pozycji na rowerze, a także szybki i łatwy system mocowania. Co więcej, wspornik kierownicy jest wyskalowany, dzięki czemu można łatwo znaleźć potrzebną pozycję i ma przesunięcie 15 mm.
Posiada 2 śruby do regulacji nachylenia, idealne do znalezienia właściwej pozycji na rowerze, a także szybki i łatwy system mocowania. Co więcej, wspornik kierownicy jest wyskalowany, dzięki czemu można łatwo znaleźć potrzebną pozycję i ma przesunięcie 15 mm.
