HomeSklep

Trzpień RITCHEY WCS TOYON 6° + górna zaślepka

Product image 1
1 / 24
+19

Trzpień RITCHEY WCS TOYON 6° + górna zaślepka

Nowy Wspornik kierownicy RITCHEY WCS TOYON wykorzystuje konstrukcję wspornika C220 i nadaje mu bardziej nowoczesny kształt oraz zwiększoną sztywność dla lepszego prowadzenia i większej responsywności.

Toyon tworzy bezpieczniejszy interfejs, ze strefą zacisku 220° wokół kierownicy, umożliwiając równomierne rozłożenie naprężeń na odpowiednie części. Siły śrub są wyrównane z zaciskiem, dzięki czemu wspornik kierownicy przylega do kierownicy. Taka konstrukcja jest mniej podatna na uszkodzenia lekkich kierownic i pozwala na lżejszy korpus wspornika bez poświęcania wytrzymałości lub sztywności.

Korpus wspornika wykonany jest z kutego aluminium 2014 w celu dalszej redukcji masy. Ten wspornik kierownicy bazuje na wypróbowanej i przetestowanej konstrukcji C220 o świeżym, kwadratowym wyglądzie. Dodaje on ogólnej harmonii nowoczesnym ramom.
Nowy Wspornik kierownicy RITCHEY WCS TOYON wykorzystuje konstrukcję wspornika C220 i nadaje mu bardziej nowoczesny kształt oraz zwiększoną sztywność dla lepszego prowadzenia i większej responsywności.

Toyon tworzy bezpieczniejszy interfejs, ze strefą zacisku 220° wokół kierownicy, umożliwiając równomierne rozłożenie naprężeń na odpowiednie części. Siły śrub są wyrównane z zaciskiem, dzięki czemu wspornik kierownicy przylega do kierownicy. Taka konstrukcja jest mniej podatna na uszkodzenia lekkich kierownic i pozwala na lżejszy korpus wspornika bez poświęcania wytrzymałości lub sztywności.

Korpus wspornika wykonany jest z kutego aluminium 2014 w celu dalszej redukcji masy. Ten wspornik kierownicy bazuje na wypróbowanej i przetestowanej konstrukcji C220 o świeżym, kwadratowym wyglądzie. Dodaje on ogólnej harmonii nowoczesnym ramom.
Wybierz Długość
Od $114.93
Trzpień RITCHEY WCS TOYON 6° + górna zaślepka
$114.93

Description

Nowy Wspornik kierownicy RITCHEY WCS TOYON wykorzystuje konstrukcję wspornika C220 i nadaje mu bardziej nowoczesny kształt oraz zwiększoną sztywność dla lepszego prowadzenia i większej responsywności.

Toyon tworzy bezpieczniejszy interfejs, ze strefą zacisku 220° wokół kierownicy, umożliwiając równomierne rozłożenie naprężeń na odpowiednie części. Siły śrub są wyrównane z zaciskiem, dzięki czemu wspornik kierownicy przylega do kierownicy. Taka konstrukcja jest mniej podatna na uszkodzenia lekkich kierownic i pozwala na lżejszy korpus wspornika bez poświęcania wytrzymałości lub sztywności.

Korpus wspornika wykonany jest z kutego aluminium 2014 w celu dalszej redukcji masy. Ten wspornik kierownicy bazuje na wypróbowanej i przetestowanej konstrukcji C220 o świeżym, kwadratowym wyglądzie. Dodaje on ogólnej harmonii nowoczesnym ramom.