HomeSklep

Tylne koło RACE FACE AEFFECT R30 27.5'' Oś 12x148 mm Boost

Product image 1
1 / 6
+1

Tylne koło RACE FACE AEFFECT R30 27.5'' Oś 12x148 mm Boost

Z tym koło Tylne koło Aeffect R30 z 27,5", POWIERZCHNIA WYŚCIGOWA oferuje szansę na świetną zabawę na rowerze. Trail lub All Mountain. Ten produkt ma chrapliwą postawę i wewnętrzną szerokość 30 mm.
 
Posiada aluminiową obręcz 6069 zaprojektowaną tak, aby poradzić sobie z płaskimi i nierównymi powierzchniami spowodowanymi przez ogrody skalne i inne przeszkody napotkane podczas najbardziej epickich tras.

Affect posiada klasyczną, niezawodną piastę Trace z łożyskami ze stali nierdzewnej i korpusem z wolnym kołem o 10 stopniach sprzężenia. Całość jest utrzymywana razem przez szprychy o podwójnej grubości, aby zapewnić dobrą równowagę.
Z tym koło Tylne koło Aeffect R30 z 27,5", POWIERZCHNIA WYŚCIGOWA oferuje szansę na świetną zabawę na rowerze. Trail lub All Mountain. Ten produkt ma chrapliwą postawę i wewnętrzną szerokość 30 mm.
 
Posiada aluminiową obręcz 6069 zaprojektowaną tak, aby poradzić sobie z płaskimi i nierównymi powierzchniami spowodowanymi przez ogrody skalne i inne przeszkody napotkane podczas najbardziej epickich tras.

Affect posiada klasyczną, niezawodną piastę Trace z łożyskami ze stali nierdzewnej i korpusem z wolnym kołem o 10 stopniach sprzężenia. Całość jest utrzymywana razem przez szprychy o podwójnej grubości, aby zapewnić dobrą równowagę.
$114.74

Oryginalna: $327.83

-65%
Tylne koło RACE FACE AEFFECT R30 27.5'' Oś 12x148 mm Boost

$327.83

$114.74

Description

Z tym koło Tylne koło Aeffect R30 z 27,5", POWIERZCHNIA WYŚCIGOWA oferuje szansę na świetną zabawę na rowerze. Trail lub All Mountain. Ten produkt ma chrapliwą postawę i wewnętrzną szerokość 30 mm.
 
Posiada aluminiową obręcz 6069 zaprojektowaną tak, aby poradzić sobie z płaskimi i nierównymi powierzchniami spowodowanymi przez ogrody skalne i inne przeszkody napotkane podczas najbardziej epickich tras.

Affect posiada klasyczną, niezawodną piastę Trace z łożyskami ze stali nierdzewnej i korpusem z wolnym kołem o 10 stopniach sprzężenia. Całość jest utrzymywana razem przez szprychy o podwójnej grubości, aby zapewnić dobrą równowagę.