HomeSklep

Tylne koło ZIPP 202 FIRECREST DISC Tubeless Ready (centralna blokada)

Product image 1

Tylne koło ZIPP 202 FIRECREST DISC Tubeless Ready (centralna blokada)

Obręcz Tylne koło ZIPP 202 FIRECREST DISC Tubeless Ready (Center Lock) to najwyższej klasy model przeznaczony dla wspinaczy. Lekki i dynamiczny, jest zoptymalizowany pod kątem hamulców tarczowych i montażu bezdętkowego.

Obręcz z włókna węglowego o średnicy 32 mm i profil Firecrest z technologią ABLC Sawtooth zmniejszają opór aerodynamiczny i poprawiają stabilność przy bocznym wietrze. Wzory Zipp są drukowane bezpośrednio na obręczy, aby zmaksymalizować aerodynamikę.

Piasta jest wyposażona w technologię sprzęgła osiowego z 36 punktami zaczepienia, co zmniejsza tarcie wolnego koła i optymalizuje wydajność.

Instrukcja producenta

► Tabela zgodności opon i obręczy Zipp Hookless

Obręcz Tylne koło ZIPP 202 FIRECREST DISC Tubeless Ready (Center Lock) to najwyższej klasy model przeznaczony dla wspinaczy. Lekki i dynamiczny, jest zoptymalizowany pod kątem hamulców tarczowych i montażu bezdętkowego.

Obręcz z włókna węglowego o średnicy 32 mm i profil Firecrest z technologią ABLC Sawtooth zmniejszają opór aerodynamiczny i poprawiają stabilność przy bocznym wietrze. Wzory Zipp są drukowane bezpośrednio na obręczy, aby zmaksymalizować aerodynamikę.

Piasta jest wyposażona w technologię sprzęgła osiowego z 36 punktami zaczepienia, co zmniejsza tarcie wolnego koła i optymalizuje wydajność.

Instrukcja producenta

► Tabela zgodności opon i obręczy Zipp Hookless

$357.25

Oryginalna: $1,020.70

-65%
Tylne koło ZIPP 202 FIRECREST DISC Tubeless Ready (centralna blokada)

$1,020.70

$357.25

Description

Obręcz Tylne koło ZIPP 202 FIRECREST DISC Tubeless Ready (Center Lock) to najwyższej klasy model przeznaczony dla wspinaczy. Lekki i dynamiczny, jest zoptymalizowany pod kątem hamulców tarczowych i montażu bezdętkowego.

Obręcz z włókna węglowego o średnicy 32 mm i profil Firecrest z technologią ABLC Sawtooth zmniejszają opór aerodynamiczny i poprawiają stabilność przy bocznym wietrze. Wzory Zipp są drukowane bezpośrednio na obręczy, aby zmaksymalizować aerodynamikę.

Piasta jest wyposażona w technologię sprzęgła osiowego z 36 punktami zaczepienia, co zmniejsza tarcie wolnego koła i optymalizuje wydajność.

Instrukcja producenta

► Tabela zgodności opon i obręczy Zipp Hookless