Mostek Renthal Apex V2 reprezentuje ostateczną ewolucję mostka górskiego. Zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom dzisiejszych coraz bardziej wydajnych i szybkich rowerów, zachowuje opatentowaną konstrukcję mocowania 240°, z której jest znany, jednocześnie przesuwając granice sztywności i precyzji.

W całości wykonany metodą CNC z aluminium lotniczego, V2 jest wyborem zawodników i entuzjastów, którzy nie chcą iść na żadne kompromisy między wagą komponentu Cross-Country a wytrzymałością wymaganą w Enduro World Series.

Co nowego w V2?

Wersja V2 to nie tylko kosmetyczna aktualizacja, została przeprojektowana, aby spełnić nowe standardy rowerów górskich:

Zwiększona sztywność: Korpus V2 został poszerzony i wzmocniony, aby idealnie pasował do nowoczesnych widelców z dużymi tłokami (38 mm). Oferuje bardziej stabilne sterowanie na najtrudniejszych odcinkach.

Nowa geometria: Kąt został zmniejszony z +/- 6° w wersji klasycznej do +/- 5° w V2, oferując bardziej precyzyjną regulację wysokości dla współczesnych geometrii ram.

Zoptymalizowana obróbka: Dzięki jeszcze bardziej złożonej obróbce CNC, V2 jest jeszcze bardziej wytrzymały bez utraty uncji, z ostrzejszym wykończeniem i jeszcze ostrzejszymi krawędziami.

Dlaczego warto wybrać V2, jeśli mam już starą wersję? Jeśli jeździsz na nowym rowerze ze sztywnym widelcem (takim jak Fox 38 lub RockShox Zeb) lub VTTAE (E-Bike), większa sztywność boczna V2 zapewni Ci znacznie lepsze prowadzenie w szybkich zakrętach i podczas pochylania.

Czy jest kompatybilny ze wszystkimi długościami starej wersji? Tak, Renthal oferuje V2 w szerokim zakresie długości, dzięki czemu każdy rowerzysta może zachować swoją zwykłą pozycję, jednocześnie korzystając z ulepszeń konstrukcyjnych.

Czy montaż pozostaje taki sam? Oczywiście. Zaciski są nadal wsuwane przez cieńsze części kierownicy, a dokręcanie "Zero Gap" jest stosowane do dolnych śrub przed regulacją momentu obrotowego na górnych śrubach.