HomeSklep

Wspornik kierownicy RITCHEY WCS CARBON MATRIX C220 6° - Carbon

Product image 1
1 / 6
+1

Wspornik kierownicy RITCHEY WCS CARBON MATRIX C220 6° - Carbon

Wspornik Wspornik kierownicy RITCHEY WCS Carbon Matrix C220 6° to najwyższej klasy model oferujący doskonały stosunek jakości do ceny dzięki połączeniu włókna węglowego i aluminium.

Korpus wspornika wykonany jest z aluminium 7075 z egzoszkieletem z włókna węglowego, co zwiększa sztywność o 12% w porównaniu do standardowego modelu C220.

Wspornik kierownicy korzysta z technologii C220, ze strefą mocowania 220° wokół kierownicy, zapewniając równomierne rozłożenie naprężeń na wszystkie części. Stosunek masy do sztywności jest praktycznie identyczny jak w przypadku technologii C260, ale z zaletą montażu i demontażu z przodu, jak w przypadku standardowego wspornika kierownicy.

Wspornik Wspornik kierownicy RITCHEY WCS Carbon Matrix C220 6° to najwyższej klasy model oferujący doskonały stosunek jakości do ceny dzięki połączeniu włókna węglowego i aluminium.

Korpus wspornika wykonany jest z aluminium 7075 z egzoszkieletem z włókna węglowego, co zwiększa sztywność o 12% w porównaniu do standardowego modelu C220.

Wspornik kierownicy korzysta z technologii C220, ze strefą mocowania 220° wokół kierownicy, zapewniając równomierne rozłożenie naprężeń na wszystkie części. Stosunek masy do sztywności jest praktycznie identyczny jak w przypadku technologii C260, ale z zaletą montażu i demontażu z przodu, jak w przypadku standardowego wspornika kierownicy.

Wybierz Długość
Od $53.63

Oryginalna: $153.24

-65%
Wspornik kierownicy RITCHEY WCS CARBON MATRIX C220 6° - Carbon

$153.24

$53.63

Description

Wspornik Wspornik kierownicy RITCHEY WCS Carbon Matrix C220 6° to najwyższej klasy model oferujący doskonały stosunek jakości do ceny dzięki połączeniu włókna węglowego i aluminium.

Korpus wspornika wykonany jest z aluminium 7075 z egzoszkieletem z włókna węglowego, co zwiększa sztywność o 12% w porównaniu do standardowego modelu C220.

Wspornik kierownicy korzysta z technologii C220, ze strefą mocowania 220° wokół kierownicy, zapewniając równomierne rozłożenie naprężeń na wszystkie części. Stosunek masy do sztywności jest praktycznie identyczny jak w przypadku technologii C260, ale z zaletą montażu i demontażu z przodu, jak w przypadku standardowego wspornika kierownicy.