HomeSklep

Zacisk przedni SHIMANO ULTEGRA R8000

Product image 1
1 / 5

Zacisk przedni SHIMANO ULTEGRA R8000

Następca modelu BR-6800, modelZacisk przedni SHIMANO Ultegra BR-8000 charakteryzuje się konstrukcją z podwójnym przegubem, systemem SLR-EV i redukującymi tarcie łożyskami z podwójnym przegubem, które gwarantują wyjątkową wydajność i kontrolę, z mocnym hamowaniem i wyjątkową precyzją.

Charakteryzujący się rasową konstrukcją z kompaktowymi ramionami, BR-R8000 ma większy prześwit, dzięki czemu jest kompatybilny z większymi rozmiarami opon, takimi jak 28C. Stabilizator umieszczony między osiami zmniejsza odkształcenia i poprawia skuteczność hamowania, oferując wyraźne uczucie kontaktu z idealną równowagą między sztywnością, masą i siłą hamowania.
Następca modelu BR-6800, modelZacisk przedni SHIMANO Ultegra BR-8000 charakteryzuje się konstrukcją z podwójnym przegubem, systemem SLR-EV i redukującymi tarcie łożyskami z podwójnym przegubem, które gwarantują wyjątkową wydajność i kontrolę, z mocnym hamowaniem i wyjątkową precyzją.

Charakteryzujący się rasową konstrukcją z kompaktowymi ramionami, BR-R8000 ma większy prześwit, dzięki czemu jest kompatybilny z większymi rozmiarami opon, takimi jak 28C. Stabilizator umieszczony między osiami zmniejsza odkształcenia i poprawia skuteczność hamowania, oferując wyraźne uczucie kontaktu z idealną równowagą między sztywnością, masą i siłą hamowania.
$33.52

Oryginalna: $95.78

-65%
Zacisk przedni SHIMANO ULTEGRA R8000

$95.78

$33.52

Description

Następca modelu BR-6800, modelZacisk przedni SHIMANO Ultegra BR-8000 charakteryzuje się konstrukcją z podwójnym przegubem, systemem SLR-EV i redukującymi tarcie łożyskami z podwójnym przegubem, które gwarantują wyjątkową wydajność i kontrolę, z mocnym hamowaniem i wyjątkową precyzją.

Charakteryzujący się rasową konstrukcją z kompaktowymi ramionami, BR-R8000 ma większy prześwit, dzięki czemu jest kompatybilny z większymi rozmiarami opon, takimi jak 28C. Stabilizator umieszczony między osiami zmniejsza odkształcenia i poprawia skuteczność hamowania, oferując wyraźne uczucie kontaktu z idealną równowagą między sztywnością, masą i siłą hamowania.