HomeSklep

Zestaw naprawczy do opon bezdętkowych CO2 LEZYNE BLASTER + 5 knotów + 2x naboje CO2

Product image 1
1 / 6
+1

Zestaw naprawczy do opon bezdętkowych CO2 LEZYNE BLASTER + 5 knotów + 2x naboje CO2

Idealne narzędzie na zawody i do jazdy bez plecaka. zestaw naprawczy do opon bezdętkowych LEZYNE Blasterzestaw naprawczy do opon bezdętkowych, zawierający iglicę CO2, dwa naboje 20 g i 5 bezpieczników, zapewnia ultraszybkie rozwiązanie w przypadku przebicia opony bezdętkowej.

Wiertła te są wkładane bezpośrednio do opony za pomocą dołączonego narzędzia 2 w 1 (zmiana kształtu otworu i włożenie wiertła). System kontroli przepływu powietrza umożliwia natychmiastowe napompowanie opony z naprawianego otworu.

Jakość uszczelnienia naprawy może się różnić w zależności od rodzaju wiercenia, ciśnienia i rozmiaru opony.

Idealne narzędzie na zawody i do jazdy bez plecaka. zestaw naprawczy do opon bezdętkowych LEZYNE Blasterzestaw naprawczy do opon bezdętkowych, zawierający iglicę CO2, dwa naboje 20 g i 5 bezpieczników, zapewnia ultraszybkie rozwiązanie w przypadku przebicia opony bezdętkowej.

Wiertła te są wkładane bezpośrednio do opony za pomocą dołączonego narzędzia 2 w 1 (zmiana kształtu otworu i włożenie wiertła). System kontroli przepływu powietrza umożliwia natychmiastowe napompowanie opony z naprawianego otworu.

Jakość uszczelnienia naprawy może się różnić w zależności od rodzaju wiercenia, ciśnienia i rozmiaru opony.

$26.82

Oryginalna: $76.62

-65%
Zestaw naprawczy do opon bezdętkowych CO2 LEZYNE BLASTER + 5 knotów + 2x naboje CO2

$76.62

$26.82

Description

Idealne narzędzie na zawody i do jazdy bez plecaka. zestaw naprawczy do opon bezdętkowych LEZYNE Blasterzestaw naprawczy do opon bezdętkowych, zawierający iglicę CO2, dwa naboje 20 g i 5 bezpieczników, zapewnia ultraszybkie rozwiązanie w przypadku przebicia opony bezdętkowej.

Wiertła te są wkładane bezpośrednio do opony za pomocą dołączonego narzędzia 2 w 1 (zmiana kształtu otworu i włożenie wiertła). System kontroli przepływu powietrza umożliwia natychmiastowe napompowanie opony z naprawianego otworu.

Jakość uszczelnienia naprawy może się różnić w zależności od rodzaju wiercenia, ciśnienia i rozmiaru opony.